O maior de todos os investimentos que a indústria automobilística já anunciou para o Brasil, na história, foi revelado hoje. O novo plano da Stellantis vai somar R$ 30 bilhões no período entre 2025 e 2030 e será praticamente todo direcionado à produção de carros híbridos movidos a etanol. O primeiro deles começará a ser produzido e vendido no segundo semestre deste ano.

Com mais esse novo programa, o total de investimentos das montadoras de veículos leves (automóveis e comerciais) no Brasil para a década atual já chega a R$ 87,8 bilhões. Desse total, R$ 67,2 bilhões representam a soma de programas anunciados há menos de três meses por General Motors, Volkswagen, Renault, Nissan, Hyundai e Toyota.

A Argentina também receberá investimentos da Stellantis. Aparentemente, a direção da empresa não pretendia revelar o valor nesta quarta-feira, na entrevista que concedeu em Brasília logo após encontro com o governo. Mas diante da insistência dos jornalistas para saber o nível de interesse em manter o ritmo de atividades no país vizinho, o presidente da Stellantis na América Latina, Emanuele Cappellano revelou que também a Argentina receberá, em breve, investimento equivalente a R$ 2 bilhões.

A Sytellantis é uma multinacional criada há três anos a partir da fusão de 14 marcas de montadoras. As que mais atuam no Brasil são Fiat, Chrysler, Jeep, Ram, Peugeot e Citroen. Em 2023, a receita global do grupo somou 189,5 bilhões de euros, 6% acima do resultado do ano anterior.

No comando do grupo desde a criação, o português Carlos Tavares, um dos executivos que mais tem se destacado no cenário da indústria automobilística global, veio pessoalmente contar a novidade ao presidente Luiz Inácio Lula da Silva e o vice, Geraldo Alckmin.

Tanto durante a reunião com o governo como, despois, na conversa com os jornalistas, Tavares enalteceu o programa Mover, que oferece incentivos fiscais federais à indústria automotiva em troca de compromissos em pesquisa, inovação e redução de emissões. “Trata-se de um programa inteligente”, destacou o executivo.

“A América Latina é, para nós, hoje, uma região estável”, destacou Tavares ao referir-se aos motivos que levaram a companhia a anunciar o robusto investimento. O último ciclo de investimentos que somou os programas das marcas que compõem a Stellantis no país somou R$ 16 bilhões entre 2018 e 2025.

“O Brasil tem uma característica estupenda, que é o etanol”, disse Tavares ao justificar a opção da companhia pelos híbridos que terão um motor elétrico e outro a combustão que poderá ser abastecido com etanol.

“Nosso objetivo é oferecer uma mobilidade segura, limpa e acessível para a classe média”, destacou Tavares, ao explicar que a “fragmentação do mundo” não permitirá escala suficiente para que os carros de todos os países sejam 100% elétricos. Segundo ele, entre 2026 e 2027 o preço do carro elétrico poderia se igualar ao de combustão, mas vai faltar escala para isso. “No Brasil decidimos aproveitar a oportunidade do etanol”, completou.

Segundo Cappellano, até 2030, a renovação de produtos e lançamento de novos carros das marcas da Stellantis no Brasil vai somar 40 modelos. Desse total, 20% serão 100% elétricos.

Geraldo Alckmin comemora novo investimento

“É com grande entusiasmo que recebo a notícia de um investimento desse vulto, R$ 30 bilhões, pelos próximos 5 anos, da Stellantis no Brasil”, destacou o vice-presidente e ministro do Desenvolvimento, Indústria, Comércio e Serviços, Geral Alckmin. “Os valores que serão empregados para inovar e descarbonizar sua frota, em alinhamento com os esforços do governo brasileiro pela transformação ecológica”, completou.

“Esses investimentos refletem a confiança desse grande grupo no Brasil e, junto com outros anúncios de investimentos no setor automotivo nas últimas semanas, reforça que o país voltou a ter um ambiente de negócios saudável e seguro, uma economia crescente”, destacou Alckmin.